Die Rolle von AGV-Gabelstaplern in der Automobilproduktion

Einführung in die vier wichtigsten Prozesse in der Automobilherstellung
In der Automobilindustrie sind Stanz, Schweißen, Lackieren und Endmontage die vier wichtigsten Prozesse
Die Hauptmaterialien in der Stanzwerkstatt sind Stahlspulen und Stahlplatten.Die Hauptmaterialien in der Schweiß- und Montagewerkstatt sind Stanzteile, sowie verschiedene Standardteile wie Schrauben und Muttern. Die Umgebungsausrüstung umfaßt verschiedene Befestigungen, Punktschweißmaschinen verschiedener Spezifikationen, Sekundärschweißmaschinen,Schweißdrähte für UnterbaugruppenDie wichtigsten Materialien in der Malerei sind: weißer Körper, Farbe, PVC-Dichtungsmittel, wasserdichtes Wachs usw. Zu den Peripheriegeräten gehören:BackofenDie Hauptmaterialien in der Endmontagewerkstatt sind: die Hauptfarbkörperlinie (C-Abschnitt, T-Abschnitt, F-Abschnitt) und jede Untermontagelinie (Türlinie,Schnittstellen)Die Peripherie­ausrüstung umfaßt: jede Untermontagelinie und die Hauptkettenleitung.

1.

Eine komplette Automobilfabrik benötigt viele Niederlassungen, um die Produktion eines Autos abzuschließen.Logistik und damit verbundene Arbeitskosten sind sehr hoch, die den Transport von Materialien aus verschiedenen Prozesswerkstätten erfordert.

Die letzte Montage ist die, in der die detailliertesten Prozesse und Materialien des gesamten Automobilbauprozesses durchgeführt werden. The design of the line side warehouse in the final assembly workshop and the flow line design of logistics warehousing are the most effective ways to improve the efficiency of factory use and production.Linienlager sind die Schnittstelle von Produktionslogistik und Produktionsmontage, also wenn es um Fabriklogistik geht, müssen wir mit Linienlagern beginnen.

In Bezug auf die räumliche Anordnung gibt es viele Arten von Teilen und eine große Flächenbesetzung.

In Bezug auf die Personalzufuhr sind Lager und Vertrieb die am stärksten personalintensiv.Einschließlich des EmpfangensIn Bezug auf die Lieferung ist es notwendig, eine große Anzahl von Lieferpersonen zu investieren, um Materialien zu liefern,die in spezialisiertes Personal unterteilt werden kann, spezielle Bereiche und andere Methoden.

Wie kann man die Montageeffizienz der Endmontagewerkstatt verbessern, die Effizienz der Fabrikflächennutzung erhöhen und gleichzeitig die Arbeitskosten senken?

Erfahren Sie mehr über unseren AGV-Forklift, der nahtlose Integration mit Fabrik-WMS- und ERP-Systemen ermöglicht.Der technologische Inhalt des AGV selbst ermöglicht ihm einen sicheren und effizienten Betrieb in der FabrikLasst uns einen Blick auf die Technologien werfen, die AGV hat.

1 Navigationssystem

Kompatibel mit SLAM-Umgebungsnavigation und Reflektornavigation, flexible Kombination, geeignet für verschiedene Produktionsumgebungen;
Die Navigationssystem-Einheit verfügt über eine mehrschichtige Karten-Schaltnavigation, die die Navigation großer Bereiche und mehrschichtiger Gebäude ermöglicht.
Umweltdaten (verschiedene Wände, Säulen, Regale usw.) und reflektierende Paneldaten werden durch Lasernavigationssensoren erfasst, um Umweltkarten zu erstellen,und Umweltkarten werden während der Navigation mit Laserdaten abgestimmt, um Echtzeit-Navigation und Positionierung zu erreichen23D-System für die Sicht:

Identifizieren Sie die Lage des Tray-Lochs, regeln Sie dynamisch die Abzweigung und nehmen Sie automatisch das Tray
Identifizieren Sie die Lochposition der Palette und holen Sie die angegebene leere Palette dynamisch nach der Produktionsnachfrage auf
Hindernisse erkennen und vermeiden

3System zur visuellen Identifizierung von Lagerhallen

1.Leerer Speicherplatz für Schubladen und Lieferspeicherplatz mit Kamera-Identifizierungssystem, das oben auf dem Bereich installiert ist;

2.Die Speicherinformationen im Bereich (leere/voll) automatisch durch einen KI-Algorithmus identifizieren

3.Automatische Identifizierung, automatische Aktualisierung der Lagerinformationen, keine Notwendigkeit, den Code manuell zu scannen.

Die folgenden Bilder zeigen den AGV-Forklift unseres Unternehmens, der in der BYD-Fabrik in Zhengzhou, China, eingesetzt wird.

Sie kann 24 Stunden ununterbrochen arbeiten und in der BYD-Fabrik bis zu 1,5 Tonnen Ausrüstung und Materialien transportieren.